சிங்கப்பூரில் உணவு டெலிவரித் துறையில் வேலை செய்ய, அந்நாட்டு குடிமக்களுக்கும் நிரந்தர வசிப்பாளர்களுக்கும் (PR) மட்டுமே அனுமதி உண்டு. இது சட்டப்படி தெளிவாக உள்ள ஒரு விதி. ஆனால், சமீபகாலமாக இந்த விதியை மீறி, செல்லுபடியாகாத வேலை அனுமதி இல்லாத சில வெளிநாட்டவர்கள் டெலிவரி வேலைகளில் ஈடுபடுவதாக உள்ளூர் டெலிவரி ரைடர்கள் குற்றம்சாட்டுகின்றனர்.
இந்த வெளிநாட்டவர்கள் பெரும்பாலும் மாணவர் விசாக்களிலோ அல்லது சமூக வருகை அனுமதி (Social Visit Pass) மூலமோ சிங்கப்பூரில் தங்கியிருக்கின்றனர். இவர்கள் உள்ளூர் ரைடர்களின் டெலிவரி கணக்குகளைப் பயன்படுத்தி அல்லது சட்டவிரோதமாகப் பெறப்பட்ட டெலிவரி கணக்குகள் மூலம் பணிபுரிவதாகக் கூறப்படுகிறது.
இந்தச் சட்டவிரோதப் பணியாளர்களை அவர்களின் உச்சரிப்பு, தோற்றம் மற்றும் வாகனங்களின் உரிமத் தகடுகள் (உதாரணமாக, மலேசியப் பதிவு எண்கள் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள்கள்) மூலம் உள்ளூர் ரைடர்கள் அடையாளம் காண்கின்றனர். இதனால், உள்ளூர் ரைடர்களுக்குக் கிடைக்கும் ஆர்டர்களின் எண்ணிக்கை குறைவதுடன், அவர்களின் வருமானமும் பாதிக்கப்படுகிறது.
உள்ளூர் டெலிவரி ரைடர்களின் கவலைகள்:
சிங்கப்பூரில் சட்டவிரோத வெளிநாட்டுப் பணியாளர்களால் டெலிவரித் துறையில் ஏற்பட்டுள்ள பாதிப்புகள் குறித்து உள்ளூர் ரைடர்கள் தங்கள் கவலைகளை வெளிப்படுத்தி வருகின்றனர்.
ஆண்டி லிம் என்ற முழுநேர டெலிவரி ரைடர், தனது விரக்தியைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார்: “இந்தத் துறை ஏற்கனவே நிறையப் பேர் வந்துட்டாங்க. மொத்த வருமானம் எனக்கு முழுசா கிடைக்கல, இதுல சட்டவிரோதமா வேலை செய்யறவங்க வந்தா, எங்க பங்கு இன்னும் குறையும்.” இவர் ஒரு நாளைக்கு 7 மணி நேரம் வேலை செய்து, சராசரியாக 15 ஆர்டர்களை மட்டுமே பெறுகிறார். அதாவது, ஒரு மணி நேரத்துக்கு இரண்டு ஆர்டர்கள் மட்டுமே கிடைப்பதால், இவரது வருமானம் கணிசமாகப் பாதிக்கப்படுகிறது.
மற்றொரு டெலிவரி ரைடரான ஆல்வின் லிம் (வயது 33), செராங்கூன் நெக்ஸ் பகுதியில் சட்டவிரோதமாகப் பணிபுரியும் வெளிநாட்டு ரைடர்களை அடையாளம் கண்டு, காவல்துறை மற்றும் மனிதவள அமைச்சகத்திடம் (MOM) புகார் அளித்துள்ளார். ஆனால், அந்த வெளிநாட்டவர்களின் செயல்பாடு தொடர்ந்து நடப்பதாகவும், அவர்கள் இப்போது முகத்தை மறைத்து மிகவும் எச்சரிக்கையாக இயங்குவதாகவும் ஆல்வின் கூறுகிறார். “புகார் செஞ்ச பிறகு, அவங்க கொஞ்சம் கவனமா இருக்க ஆரம்பிச்சாங்க. ஆனா இப்ப மறுபடியும் திரும்பி வந்துட்டாங்க,” என்று ஆல்வின் வேதனையுடன் தெரிவிக்கிறார்.
சிங்கப்பூர் சமூக அறிவியல் பல்கலைக்கழகத்தின் (SUSS) போக்குவரத்து பொருளாதார வல்லுநர், முனைவர் வால்டர் தெசைரா, இந்தப் பிரச்சனையை ஒரு பொருளாதாரக் கோணத்தில் விளக்குகிறார்: “சட்டவிரோத பணியாளர்கள் இந்தத் துறையில் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கும்போது, கிடைக்கும் வேலை ஆர்டர்கள் பல பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன. இது உள்ளூர் ரைடர்களின் வருமானத்தையும் வேலைவாய்ப்பையும் குறைக்கிறது. ஆனால், இதே விளைவு அதிக உள்ளூர் ரைடர்கள் இந்தத் துறையில் இணைந்தாலும் ஏற்படும்.”
சட்டவிரோத பணியின் தாக்கம்: உள்ளூர் டெலிவரி ரைடர்கள் சந்திக்கும் சவால்கள்
சிங்கப்பூரில் உணவு டெலிவரித் துறையில், ஒரு நாளைக்குக் கிடைக்கும் ஆர்டர்களின் எண்ணிக்கை பெரும்பாலும் நிலையானது. வார இறுதி நாட்களைத் தவிர, உதாரணமாக ஒரு நாளைக்கு 100 ஆர்டர்கள் என்றால், அந்த எண்ணிக்கை மாறாது. இந்த ஆர்டர்களை அதிக எண்ணிக்கையிலான ரைடர்கள் பகிர்ந்துகொள்ளும்போது, ஒவ்வொரு ரைடருக்கும் கிடைக்கும் வேலை கணிசமாகக் குறைகிறது. சட்டவிரோத வெளிநாட்டுப் பணியாளர்கள் இந்தச் சந்தையில் நுழைவதால், உள்ளூர் ரைடர்களுக்குக் கிடைக்கும் “பங்கு” மேலும் சுருங்குகிறது. இது அவர்களின் வருமானத்தைப் பெரிதும் பாதிக்கிறது.
கடந்த 2023 ஆம் ஆண்டு முதல் இந்த சட்டவிரோதப் பணியாளர் பிரச்சனை கவனிக்கப்பட்டு வருகிறது. கரோசல் (Carousell) போன்ற ஆன்லைன் தளங்களில் டெலிவரூ (Deliveroo) மற்றும் ஃபுட்பாண்டா (Foodpanda) போன்ற டெலிவரி நிறுவனங்களின் கணக்குகள் விற்பனைக்கு வந்ததாகச் செய்திகள் வெளியாகின. இது வெளிநாட்டவர்கள் சட்டவிரோதமாக இந்தத் துறையில் நுழைவதற்கு வழிவகுத்தது.
இந்தச் சூழ்நிலையைத் தடுக்க, சிங்கப்பூர் மனிதவள அமைச்சகம் (MOM) மற்றும் உணவு டெலிவரி தளங்கள் இணைந்து பல்வேறு நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகின்றன. உதாரணமாக, ஃபுட்பாண்டா நிறுவனம் தனது ரைடர்கள் ஒவ்வொரு ஷிப்ட்டிற்கு முன்பும் செல்ஃபி எடுத்துத் தங்கள் அடையாளத்தை உறுதிப்படுத்த வேண்டும் என்ற விதியை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இதன் மூலம், சட்டவிரோதமாகப் பிற கணக்குகளைப் பயன்படுத்துபவர்களைக் கண்டறிந்து தடுக்க முடியும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
சட்ட நடவடிக்கைகள் மற்றும் தண்டனைகள்
சிங்கப்பூரில், செல்லுபடியாகாத வேலை அனுமதி இல்லாமல் பணிபுரிவதும், அத்தகைய சட்டவிரோத செயல்களுக்கு உதவுவதும் கடுமையான குற்றங்களாகக் கருதப்படுகின்றன.
தண்டனைகள்:
- வேலைவாய்ப்பு சட்டத்தின் கீழ் (Employment of Foreign Manpower Act) குற்றவாளிகளுக்கு 20,000 சிங்கப்பூர் டாலர் வரை அபராதம் அல்லது இரண்டு ஆண்டுகள் வரை சிறைத் தண்டனை விதிக்கப்படலாம்.
- குற்றவாளிகளாகக் கண்டறியப்படும் வெளிநாட்டவர்கள், சிங்கப்பூரில் மீண்டும் வேலை செய்யவோ அல்லது நுழையவோ தடை விதிக்கப்படுவர்.
முன் உதாரணங்கள்:
- 2023 செப்டம்பர் மாதம்: நான்கு வெளிநாட்டவர்கள், இரண்டு சிங்கப்பூர் குடிமக்கள் மற்றும் ஒரு நிரந்தர குடியிருப்பாளர் ஆகியோர் சட்டவிரோதப் பணிகளில் ஈடுபட்டதாகக் குற்றஞ்சாட்டப்பட்டு, அவர்கள் மீது வேலைவாய்ப்பு சட்டத்தின் கீழ் வழக்கு பதிவு செய்யப்பட்டது.
- 2024 நவம்பர் மாதம்: மூன்று வெளிநாட்டவர்கள், உள்ளூர் டெலிவரி கணக்குகளைப் பயன்படுத்திப் பணிபுரிந்தது கண்டுபிடிக்கப்பட்டு, அவர்களுக்கு 3,800 முதல் 10,000 சிங்கப்பூர் டாலர் வரை அபராதம் விதிக்கப்பட்டது.
- 2019 ஆம் ஆண்டில்: இதேபோன்ற குற்றத்திற்காக இரண்டு மலேசியர்கள் கைது செய்யப்பட்டனர்.
இந்தச் சம்பவங்கள், டெலிவரித் துறையில் சட்டவிரோதப் பணியாளர்கள் குறித்த பிரச்சினை நீண்டகாலமாகவே இருப்பதை வெளிப்படுத்துகின்றன. சட்டவிரோதப் பணியாளர்களைக் கட்டுப்படுத்தவும், உள்ளூர் தொழிலாளர்களின் உரிமைகளைப் பாதுகாக்கவும் சிங்கப்பூர் அரசு தொடர்ந்து சட்ட நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகிறது.
இந்தச் சிக்கலுக்குத் தீர்வு காண, சிங்கப்பூர் அரசு மற்றும் டெலிவரி தளங்கள் இணைந்து பல்வேறு நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகின்றன. மனிதவள அமைச்சகம் (MOM), டெலிவரி தளங்களுடன் இணைந்து, கணக்குத் துஷ்பிரயோகத்தைத் தடுக்க புதிய தொழில்நுட்பங்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. அத்துடன், பொதுமக்கள் சந்தேகத்திற்குரிய நடவடிக்கைகளைப் புகாரளிக்க ஊக்குவிக்கிறது.
ஆனால், உள்ளூர் ரைடர்கள் இன்னும் முழுமையாக நம்பிக்கையுடன் இல்லை. “நாங்க எத்தனையோ முறை புகார் செஞ்சோம், ஆனா இந்த பிரச்சனை முழுசா தீரல,” என்று ஒரு ரைடர், சாவ், கவலையுடன் கூறுகிறார். இதனால், பலர் இந்தத் துறையில் தொடர்ந்து பணியாற்றுவதற்குத் தயக்கம் காட்டுகின்றனர். இந்தப் பிரச்சினைக்கு ஒரு நிரந்தரத் தீர்வு கிடைக்குமா என்பதைப் பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும்.
