சிங்கப்பூரின் பரபரப்பான நெடுஞ்சாலைகளில், அதிக வேகமும் பொறுப்பற்ற வாகன ஓட்டுதலும் பல உயிரிழப்பு விபத்துகளை ஏற்படுத்தியுள்ளன, இவை சமூகத்தை பெரிதும் பாதித்துள்ளன. 2024 பிப்ரவரி 23 அன்று சிங்கப்பூரின் East Coast Parkway (ECP) நெடுஞ்சாலையில் ஒரு பயங்கரமான விபத்து நடந்தது. ஜாரெட் டீ லீ கியாட் (Jarrett Tee Lee Kiat) என்ற 30 வயது நபர், தனது மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் காரை மணிக்கு 160 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் ஓட்டி, ஒரு மோட்டார்சைக்கிளுடன் மோதினார். இந்த விபத்தில் 18 வயது மாணவியான லியான் லிம் ஜியா லே (Leann Lim Jia Le) உயிரிழந்தார்.
இந்தச் சம்பவம், சிங்கப்பூரின் சாலைப் பாதுகாப்பு பற்றியும், இளைஞர்களின் பொறுப்பற்ற ஓட்டுநர் பழக்கவழக்கங்கள் பற்றியும் மீண்டும் விவாதத்தைத் தூண்டியுள்ளது.
2024 பிப்ரவரி 23 அன்று இரவு, ஜாரெட் டீ, சிங்கப்பூர் தேசியப் பல்கலைக்கழகத்தில் (NUS) மாணவராகவும், பகுதி நேர சமையல்காரராகவும், சமூக ஊடக செல்வாக்கு மிக்கவராகவும் இருந்தவர், தனது நண்பரான வின்சென்ட் லோ (Vincent Loh) என்பவரை Telegram மூலம் தொடர்பு கொண்டு, “grounding” என்று அழைக்கப்படும் ஒரு செயலுக்கு அழைத்தார். இந்த “grounding” என்பது, குறிப்பிட்ட இலக்கு இல்லாமல் வாகனங்களை ஓட்டி, பயணம் செய்யும் ஒரு இளைஞர் பொழுதுபோக்கு. இந்தச் சம்பவத்தில், டீயும், லோவும், இரு 16 வயது சிறுமிகளுடன் செம்பவாங்கில் இரவு உணவு உண்ட பிறகு, தனித்தனி கார்களில் பயணிக்க முடிவு செய்தனர். பின்னர், 18 வயது லியான் லிம் மற்றும் அவரது 16 வயது காதலர் இந்தக் குழுவுடன் இணைந்தனர்.
லியான் லிம், தனது காதலரான கோவன் டான் (Kovan Tan, 27) என்பவரின் மோட்டார்சைக்கிளில் பயணித்தார். டீ, தனது வாடகை மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் காரில், ஒரு 16 வயது சிறுமி மற்றும் லியானின் காதலருடன் பயணித்தார். இவர்கள் அனைவரும் East Coast Park-ஐ நோக்கி ECP நெடுஞ்சாலையில் பயணித்தனர். இந்தப் பயணத்தின்போது, டீ மற்றும் டான் ஒருவரையொருவர் பந்தயமாக ஓட்டத் தொடங்கினர். டீயின் கார் 160 கிமீ/மணி வேகத்தில் சென்றது, இது ECP-யின் 70 கிமீ/மணி வேக வரம்பை விட இரு மடங்கு அதிகம்.
பயணத்தின்போது, டீ (Jarrett Tee Lee Kiat) ஒரு ஆபத்தான விளையாட்டை ஆரம்பித்துள்ளார். இதற்கு “blocking and braking” (திடீரென வழிமறித்து பிரேக் போடுவது) என்று பெயர். இந்த விளையாட்டில், டீ தனது காரை வைத்து மற்ற வாகனங்களின் பாதையில் திடீரென குறுக்கே வந்து, உடனடியாக பிரேக் பிடித்து வேகத்தைக் குறைப்பார்.
இப்படிச் செய்வதன் மூலம் மோட்டார்சைக்கிளை “பறக்க வைக்க” முடியும் என்று டீ தனது காரில் இருந்தவர்களிடம் கூறியுள்ளார். ஆனால், விபத்தில் காயமடைந்த லியானின் காதலர் (டான்) இதை மறுத்துள்ளார்.
மோட்டார்சைக்கிளில் வந்த டான், டீயின் காரை முந்த முயன்றபோது, டீ திடீரென தனது காரை இடதுபுறமாகத் திருப்பியுள்ளார். இதனால், மோட்டார்சைக்கிள் மீது கார் மோதியது. இந்த மோதலில், லியான் மற்றும் டான் இருவரும் 5 முதல் 8 மீட்டர் தூரம் தூக்கி வீசப்பட்டனர்.
லியான் தலைப்பகுதியில் ஏற்பட்ட கடுமையான காயம் காரணமாக மருத்துவமனையில் உயிரிழந்தார். டானுக்கு பலத்த காயங்கள் ஏற்பட்டன.
விபத்து நடந்த உடனேயே, டீ (Jarrett Tee Lee Kiat) தன் நண்பரான லோவிடம் தொலைபேசியில் பேசியுள்ளார். அப்போது, மோட்டார்சைக்கிள்தான் தனது காரை மோதியதாகவும், உயிரிழந்த லியான் தன்னை நோக்கி ஆபாசமான சைகை (middle finger) காட்டியதாகவும், அவர்கள் தன்னை “தூண்டிவிட்டதாகவும்” சொல்லியிருக்கிறார்.
மேலும், “அவள் என்னை கோபப்படுத்தினாள், இந்த விபத்து அவளுக்குத் தகுதியானது” என்று டீ கூறியிருக்கிறார். இந்தக் கருத்துகள், அவர் தனது தவறை உணராமல், வருத்தம் இல்லாமல் இருந்ததைக் காட்டுகிறது. இந்தப் பேச்சுக்கள், நீதிமன்ற விசாரணையின் போது முக்கியமான ஆதாரமாகப் பயன்பட்டன.
கடந்த ஜூன் 27, 2025 அன்று, டீ தான் செய்த ஆபத்தான வாகன ஓட்டுதல் மூலம் உயிரிழப்பை ஏற்படுத்திய குற்றத்தை ஒப்புக்கொண்டார். இந்தக் குற்றத்திற்காக அவருக்கு 5 ஆண்டுகள் 8 மாதங்கள் சிறைத்தண்டனையும், 10 ஆண்டுகள் வாகனம் ஓட்டுவதற்குத் தடையும் விதிக்கப்பட்டது. இது தவிர, மற்றொரு மோட்டார்சைக்கிள் ஓட்டுநருக்குக் காயம் ஏற்படுத்திய குற்றம் உட்பட மேலும் இரண்டு குற்றச்சாட்டுகள் மீதும் அவருக்குத் தண்டனை வழங்கப்பட்டது.
இந்த விபத்து, இளைஞர்களிடையே பொறுப்பற்ற ஓட்டுதல் பற்றிய விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்தியது. சிங்கப்பூரில் ஆண்டுக்கு 100-150 சாலை உயிரிழப்புகள் நிகழ்கின்றன, இதில் 40% மோட்டார்சைக்கிள் சம்பந்தப்பட்டவை. வேகமான ஓட்டுதல் மற்றும் ஆபத்தான நடத்தைகள் இதற்கு முக்கிய காரணங்களாக உள்ளன.
