சிங்கப்பூரில் பிஷான் பணிமனையில் பணிபுரிந்த ஊழியர் ஒருவர் உயிரிழந்த சம்பவத்தில், பணியிடப் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளை மீறியதற்காக SMRT ரயில் நிறுவனத்திற்கு திங்களன்று (மே 5) $240,000 (அமெரிக்க டாலர் 186,000) அபராதம் விதிக்கப்பட்டது.
திரு. முஹம்மது அஃபிக் செனாவி என்ற 30 வயது தொழில்நுட்ப அதிகாரி, ஹைட்ராலிக் பிரஸ் இயந்திரத்திலிருந்து சீறிப்பாய்ந்த இரும்புத் தண்டு தாக்கியதில் முகம் மற்றும் மார்புப் பகுதியில் ஏற்பட்ட காயங்களால் உயிரிழந்தார். அவர் உயிரிழந்த மார்ச் 23, 2020 அன்று இரண்டு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக SMRT நிறுவனத்தில் பணியாற்றி வந்துள்ளார்.
SMRT நிறுவனம் தனது ஊழியர்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் சுகாதாரத்தை உறுதிப்படுத்த தேவையான நடவடிக்கைகளை எடுக்கத் தவறிய குற்றத்தை ஒப்புக்கொண்டது. இந்த குற்றத்திற்கு அதிகபட்சமாக $1 மில்லியன் வரை அபராதம் விதிக்கப்படலாம்.
சிங்கப்பூரில் SMRT அறிவித்துள்ள புதிய பொதுப் பேருந்துச் சேவை…..மக்கள் மகிழ்ச்சி!!
விபத்து நடந்த அன்று, திரு. அஃபிக் மற்றொரு தொழில்நுட்ப அதிகாரியுடன் பிஷான் பணிமனையின் பழுதுபார்க்கும் கூடத்தில் ஹைட்ராலிக் பிரஸ் இயந்திரத்தை இயக்கி கொண்டிருந்தார்.
திரு. அஃபிக் பழைய பாகத்தை அகற்றாமல் புதிய பாகத்தை இயந்திரத்தில் வைத்தார். இதன் விளைவாக புதிய பாகம் சரியாகப் பொருந்தாமல் இயந்திரத்தில் அழுத்தம் அதிகரித்தது.
இயந்திரத்தில் சரியாகப் பொருத்தப்படாதிருந்த இரும்புத் தண்டு வேகமாக வெளியேறி, இயந்திரத்தைச் சுற்றியிருந்த உலோக வேலியைத் துளைத்து திரு. அஃபிக்கின் கீழ்த் தாடையைத் தாக்கியது. சம்பவ இடத்திலும் பின்னர் மருத்துவமனையிலும் அவருக்கு சிகிச்சை அளிக்கப்பட்டது, ஆனால் சிகிச்சை பலனின்றி அவர் உயிரிழந்தார். இயந்திரம் பழுதுபார்க்கப்பட்ட பிறகு, அதன் இயக்க கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டிருந்த பாதுகாப்பு நடவடிக்கையான அழுத்தமானியை (pressure gauge) SMRT நிறுவத் தவறியதை ஒப்புக்கொண்டது.
அந்த இயந்திரத்தின் அழுத்தமானி ஜூன் 2018 இல் பழுதடைந்ததாகப் பதிவாகியிருந்தது, மேலும் பொறியியல் பராமரிப்பு மேலாளர் அதை அகற்ற உத்தரவிட்டிருந்தார். பின்னர் அவர் அதை மீண்டும் நிறுவுவதை கவனிக்கத் தவறிவிட்டார். இயந்திரத்தை இயக்கும்போது தொழிலாளர்கள் சரியான அழுத்தத்தைக் கண்காணிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்று கூறப்பட்டது.
இருப்பினும், தொழிலாளர் அமைச்சின் வழக்கறிஞர் கிம்பர்லி பூ, இயந்திரம் இயங்கும்போது ஏற்படும் அதிகப்படியான அழுத்தத்தை அழுத்தமானி தொழிலாளர்களுக்குக் காட்டியிருக்கும் என்று கூறினார்.
மேலும், SMRT நிறுவனம் அழுத்த வால்வுகளைப் பயன்படுத்தி இயந்திரத்தின் அதிகபட்ச இயக்க அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்தத் தவறிவிட்டது. இது தொழிலாளர்கள் இயந்திரத்தின் தேவைக்கு அதிகமான அழுத்தத்திற்கு ஆளாவதைத் தடுத்திருக்கும். அந்த ஹைட்ராலிக் பிரஸ் இயந்திரத்தின் அதிகபட்ச அழுத்தம் சுமார் 98 டன்கள் ஆகும். அன்றைய தினம் ஒரு பாகத்தை அகற்றுவதற்கும் நிறுவுவதற்கும் முறையே சுமார் 1.4 டன்கள் மற்றும் 3.3 டன்கள் அழுத்தம் போதுமானதாக இருந்தும், இயந்திரம் அதிக அழுத்தத்தில் இயங்கியது.
அதுமட்டுமின்றி, இயந்திரத்தில் உள்ள பாகங்கள் நகராமல் இருக்க அவை சரியாகப் பொருத்தப்பட்டு ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கப்படுவதையும் ரயில் நிறுவனம் உறுதி செய்யத் தவறிவிட்டது.
இதற்கு முன்னர், 2018 மே மாதத்தில் நடத்திய இடர் மதிப்பீட்டில் (risk assessment), இயந்திரத்திலிருந்து பாகங்கள் நழுவுவது அல்லது சீறிப்பாய்வது போன்ற ஆபத்துகளை நிறுவனம் கண்டறிந்து இருந்தது குறிப்பிடத்தக்கது.
தீர்ப்பு வாதங்களின்போது, SMRT-ன் வழக்கறிஞர் இந்த விபத்து பாதுகாப்பு விதிகளை வேண்டுமென்றே மீறியதால் ஏற்படவில்லை என்றும், சாத்தியமான பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகள் இல்லாதிருந்த “அரிதான சூழ்நிலை” என்றும் கூறினார். SMRT-ன் பாதுகாப்பு கலாச்சாரம், 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக எந்த விபத்தும் இல்லாமல் ஹைட்ராலிக் பிரஸ் இயந்திரத்தை இயக்கிய சாதனை மற்றும் கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளாக பணியிட விபத்துக்கள் ஏதும் நிகழவில்லை என்பதையும் அவர் வலியுறுத்தினார். மேலும், சிங்கப்பூரின் போக்குவரத்து மற்றும் தளவாடத் துறையின் சராசரியை விட SMRT-ன் பணியிட காயம் விகிதம் குறைவாக இருப்பதாகவும், 2020 முதல் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 100,000 தொழிலாளர்களுக்கு 648 வழக்குகள் மட்டுமே பதிவாகியுள்ளதாகவும் அவர் தெரிவித்தார்.
இருப்பினும், வழக்கறிஞர் பூ, 2010 மற்றும் 2020 க்கு இடையில் நிகழ்ந்த விபத்துக்கள் தொடர்பாக SMRT இதற்கு முன்பு ஐந்து முறை பணியிட பாதுகாப்பு குற்றங்களுக்காக தண்டிக்கப்பட்டதை சுட்டிக்காட்டினார். இது தொடர்ச்சியான குற்றம் புரியும் “முறை”யை காட்டுவதாக அவர் கூறினார். இதில் டிசம்பர் 2018 இல் நடந்த விபத்தில் தொழிலாளி ஒருவரின் கால் துண்டிக்கப்பட்டதற்காக விதிக்கப்பட்ட $230,000 அபராதமும், மார்ச் 2016 இல் ரயில் மோதியதில் இரண்டு தொழிலாளர்கள் உயிரிழந்ததற்காக விதிக்கப்பட்ட $400,000 அபராதமும் அடங்கும். முந்தைய கடுமையான பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் மற்றும் கலாச்சாரம் குறித்த அழைப்புகள் கவனிக்கப்படவில்லை என்பதற்கு இது மறுக்க முடியாத சான்றளிப்பதாகக் கூறிய அவர், நீதிமன்றம் கடுமையான எச்சரிக்கை சமிக்ஞையை அனுப்ப வேண்டும் என்று வலியுறுத்தினார்.
மூத்த மாவட்ட நீதிபதி ஓங் ஹியான் சன், அபராதம் விதிக்கும்போது SMRT-ன் முந்தைய தொடர்புடைய தண்டனைகளை கருத்தில் கொண்டதாகவும், நிறுவனமும் அதன் ஊழியர்களும் பாதுகாப்பு அபாயங்களை தீவிரமாக அணுகுவது அவசியம் என்றும் கூறினார்.
சாங்கி விமான நிலையத்தில் தொடர் திருட்டு: 32 வயது வெளிநாட்டு ஆடவர் கைது!
